公司主要生产磁滞制动器,磁滞离合器,电子张力器,测力仪表,磁滞测功机,各类传感器等系列产品.为了满足各类厂商的需求, 可为客户量身定制各类张力控制系统及电机测试系统。

根据轮毂电机独特的外转子结构，设计了电动汽车轮毂电机性能试验台，包括轮毂电机控制系统、试验台架和测量与控制系统三部分，通过调节电机的输入量和负载转矩，不仅能测量轮毂电机的基本参数， 如输入电压/电流，输入功率，电机转速，输出转矩等，还能对电机进行各种试验，如空载试验、加载试验、效率试验等，全面检测轮毂电机的性能，为轮毂电机的设计和优化提供数据支持。

时值盛夏,广东省新冠肺炎疫情防控事件二级响应调整为三级响应,各个行业积极复工复产,上周有二波客户如约来访我公司,对我司进行实地参观考察及深入沟通需求. 公司技术总监吴总和销售总监王总代表公司对客户进行接洽,客户参观考察了公司实验室及生产调试区,吴总现场进行解说及产品功能详细介绍,同时帮客户测试电机数据,让客户直观了解了整个测试流程.

上周，深圳市比亚迪相关技术人员到我司针对之前订单制定的技术方案进行验收。  经过双方工程师沟通，软件部分已按要求完善。客户现场对整套系统进行试验操作，表示非常满意并已通过验收。

单相电容式电动机只用一个电容器，称这个电容为“工作电容”，无论是启动还是正常运转，它始终都启动绕组与运行绕组线圈的两端。这种结构的电动机是把单相分相式电机的电容器与启动绕组设计成可以长时间电路中使用，实际上它变成了一台两相异步电动机，其运行性能、功率因数、过载能力与效率都比电容分相式好，由于在电动机运行过程中，电容器不必从电路中切除，因此它不需要离心开关。

电机断轴发生在轴伸根部和轴伸端轴承位根部位置的情况居多。

这种方式与步进电机的控制方式类似，运动控制器给伺服驱动器发送“脉冲/方向”或“CW/CCW”类型的脉冲指令信号;伺服驱动器工作在位置控制模式，位置闭环由伺服驱动器完成。

电机大体可分为直流电动机、交流电动机、自态角电机、步进电动机、旋转变压器、轴角编码器、交直流两用电动机、测速发电机、感应同步器、直线电机、压电电动机、电机机组、其他特种电机等13大类。

电动机同一个绕组是由很多圈(匝)线绕成的，如果绝缘不好的话，叠加在一起的线圈之间会短路，这样一来，相当于一部分线圈直接被短路掉不起作用了。匝间短路后，电机的绕组因为一部分被短路掉，磁场就和以前不同了，不对称了，而且剩余的线圈电流比以前大了，电机运行中会振动增大，电流增大，出力相对减小。

底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)和车速(或驱动轮转速)的专用计量设备。 一般的底盘测功机可用于测试汽车的动力性(最高车速、最大爬坡度、0~100Km/h加速时间)、动力传动系统耐久性，附加一些设备，还可以辅助测量汽车的经济性和排放性能。底盘测功机主要部分为滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。

11月27日,SGS通标广州公司技术同仁莅临公司参观考察,SGS是国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构。他们是全球公认的质量和诚信基准。94,000多名员工在全球运作2,600?多个分支机构和实验室。

东莞张力电测技术有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的国家高薪技术企业，成立于2006年，主要生产产品有磁滞制动器、张力器、电机测功仪等。广东张力拥有3万平米的现代化生产车间，30多项专利技术，20多位高端技术人才，及500多位生产技术人员，公司80%的职员任期3年以上，2018年产值已达到1.5亿人民币。